管理人がブログの存在
を忘れるほど、放置しておりました。
しかし、日々見てくれている方が多く、脱放置。
日本斜壁協会のブログです。
2014年11月9日日曜日
2014年5月1日木曜日
2014年4月20日日曜日
SURF-RODZ TKP159mm Bushing SetUp ガイド
SURF-RODZ TKP GRIND 159mm Bushing SetUp ガイド
過激派トラックSZ TKPは、尋常ではない切れかたで、サーフライクなスケートに最高なものです。
CNCコンピューター制御のマシンで削り出されたトラックは高性能ゆえブッシュによって乗り味は大きく左右されます。TKP発売から2年間ほど、ライダーとして誰よりも多くの時間をこのトラックと過ごしてきました。
ようやくおおよその目安をイメージできたのでお知らせしていこうと思います。
※身長や体重などにも大きく左右されるものですので、1つの目安として考えてください。
165.5cm 70kgです。
※サーフスケート仕様です。グラインドできるショートタイプではありません。
ブッシュはSZ純正ではなく、RIPTIDE Bushingsのものでカスタムしています。
まず、コーンは使わない。上下ともにバレルです。
切れ切れなので、切れないようにするほうがか考えやすいです。SZ TKPにコーンは切れすぎて踏めないことが多くあまりお勧めしないです。純正のコーンは強烈に締めればOKです。
これはステアリング 曲がるのは前 ドライブして加速させるのは後ろです。
後ろが柔らかいと、ある速度以上加速せずにドライブも効きません。
スイング式(カーバーな)のように乗るには前後ふにゃふにゃにすれば同じような感じにはなります。
これが大前提で考えています。
1.基本的な仕様 前後とも APS90a
2.ハイスピード及び体重のあるかた 前後とも APS95a（下)とAPS90a（上)のコンビネーション。
前のAPS90a 後ろAPS95a
3.低速及び、体重のかるいかた 前APS90a(下)APS85（上)のコンビネーション 後ろAPS90a前後APS 90a（下)APS85a（上)のコンビネーション
だいたいがこれでOKなので、目安にしてみてください。
そして一番重要なのは、乗り手の締め具合に対する意識です。
何回も乗って調整してを繰り返して、自分のBESTを当てることが、楽しむ秘訣です。
購入はエクストリームさんで購入できる部品です。
http://www.xtreme.jp/riptide.html
2014年4月6日日曜日
2014年3月26日水曜日
OG2(TheCore) Final Test Run
ようやく日本のちらほらと届きだしたOG2です。
プロトタイプよりワイドにしたテールエリアは、狙いばっちりの感触でした。
この生産をおこなう工場である問題があきらかに。
プリントが下手くそなんです。
ちょっとありえないものもありました。
しかしながら、ボードは最高なので、もったいないと強く思います。
ですが、乗って何ぼの業界ですので、ぜひ気にせず乗ってもらいたいです。
３月末でオーダーは一度打ち切ります。
４月からはノープリントもしくは、カラーは日本で行います。
まぁ ボードの性能がやばいだけに、とても微妙な気持ちです。
2014年3月11日火曜日
2014年3月1日土曜日
OG2 初回状況と２回目の予約販売について
まず初回の分についての状況です。
本日、全行程を終えて、乾かされています。発送はかなり近いと思われます。
２月末には少し間に合わなかったですが、今回の20本 必要な方には全てお渡しできます。
今しばらくお待ちください。
そして３月度生産分 ５０本の予定ですが、SHOPへの卸し等で斜壁分は30DECK
もちろんコンプリート可能です。
DECK:14800円
COMP1:SURF-RODZ 39800円
COMP2:CALIBER 9` 33800円
となります。４月には消費税が値上がりするので、駆け込むチャンスです。
OG2についてはこちらをご覧ください
http://nipponbankassociation.blogspot.jp/search/label/O.G%202
予約は takeoff@shakabe.com までメールください。
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